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7 errores mortales en el asiento del automóvil que incluso los padres experimentados cometen

7 errores mortales en el asiento del automóvil que incluso los padres experimentados cometen

Una vez que haya conducido con un bebé a bordo durante un tiempo, puede volverse un poco indiferente acerca de la seguridad. Usted compró el asiento, lo instaló, su hijo está abrochado, todo está bien.

Tal vez sea así. La industria de los asientos para automóviles ha cambiado rápidamente en los últimos años y algunas de las reglas han cambiado. ¿Y algunas de las cosas que creías saber? Te equivocaste.

Tuve una conversación bastante aterradora con Emma Olenberger, especialista en relaciones comunitarias y seguridad vial e instructora técnica certificada en seguridad de niños pasajeros para AAA Northern California, Nevada y Utah. Los siguientes 7 elementos son todas las cosas que hice mal, o cosas que veo que mis compañeros padres hacen mal todos los días.

¿Crees que estás haciendo todo bien? Puede que te sorprendas.

  1. No leer el manual
  2. Olvidar abrocharse los cinturones de seguridad vacíos
  3. Mover a los niños demasiado rápido a la siguiente fase del asiento para el automóvil
  4. Dejar que los niños se sienten en el asiento delantero antes de los 13 años
  5. No sujetar a los niños con suficiente fuerza
  6. Comprar sillas de auto de imitación en línea
  7. Ignorar las fechas de vencimiento

Seguro que es más fácil aprender a instalar un asiento viendo un video de YouTube. Pero hay muchas cosas importantes que te estás perdiendo al guardar el manual del asiento para el automóvil sin leer en un cajón: instrucciones de instalación y uso, límites de peso, fecha de vencimiento. Olenberger dice que habla todo el tiempo con los padres que no leen los manuales de sus vehículos y asientos para el automóvil, o que leen el manual y hacen todo lo que dice, independientemente de si esas instrucciones son adecuadas para su hijo / vehículo.

Un padre tan ansioso podría, por ejemplo, instalar el asiento para el automóvil usando tanto el cinturón de seguridad del automóvil como el sistema LATCH. Cuanto más seguridad, mejor, ¿verdad? En realidad no, aunque hay un par de asientos de automóvil en el mercado (Clek Foonf y Nuna Pipa) que se instalan de esta manera, la mayoría de los manuales de asientos de automóvil / vehículo recomiendan específicamente elegir uno u otro o se arriesga a distribuir incorrectamente las fuerzas del choque. ¿Confuso? Lea sus manuales detenidamente y no lo será.

Cuando su hijo está en su asiento elevado, está bien abrochado y protegido. Pero cuando salga, ese asiento desabrochado podría ser un proyectil mortal en un accidente. Si su hijo tiene la edad suficiente para abrocharse el cinturón de seguridad en el asiento, es suficientemente grande para recordar abrocharse el cinturón cuando salga, aconseja Olenberger.

Algunos asientos elevados, como el Chicco KidFit, los elevadores Affix de Graco y el Britax Parkway SGL, tienen conectores de anclaje inferior en el asiento que lo mantienen sujeto al vehículo incluso cuando no está abrochado. solo dice que no use LATCH y cinturones de seguridad al mismo tiempo? Es confuso, señala Olenberger, pero el cinturón de seguridad en realidad está tomando la fuerza del impacto para los niños con refuerzo. Los conectores LATCH simplemente lo mantienen en su lugar.

Créame, lo entiendo: su hijo llora cuando está mirando hacia atrás y no puede atenderlo. O está irritado por estar en un asiento de "bebé" cuando sus compañeros de clase están en boosters. "Les digo a los padres que si pudiera viajar mirando hacia atrás, lo haría", dice Olenberger. "A medida que avanza a cada nueva fase, aumenta el riesgo de lesiones".

Su hijo está más seguro mirando hacia atrás, está más seguro en el asiento trasero, está más seguro usando un asiento convertible que un elevador. Prepárate para las quejas y niégate a correr riesgos.

Tengo que confesar que he dejado que mi hija Violet, de 9 años, viaje en el asiento delantero durante casi un año. Supuse que porque era tan alta (¡ahora 5'3 "!) Que podía caber en los cinturones de seguridad sin problema. Pero Olenberger me dio una pista: el problema no es encajar en los cinturones de seguridad. El problema es que los huesos de los niños pequeños todavía están blandos y la bolsa de aire del lado del pasajero, que sale volando con una fuerza enorme, puede causar lesiones faciales / internas.

¿Cuándo se endurecen esos huesos? Pubertad, que ocurre alrededor de los 13 años. Mi hija está furiosa conmigo, pero no me doblo: está en el asiento trasero de nuevo y permanecerá allí hasta los 13.

Se supone que debes ponerte un collar de perro lo suficientemente holgado como para poder deslizar dos dedos entre el cuello del perro y el collar. ¿Es por eso que los padres se confunden y no aprietan lo suficiente las correas del arnés?

No debe poder pellizcar los pliegues de la tela en el hombro, aconseja Olenberger, y las correas del arnés deben estar en la ranura de ajuste correcta y no torcidas. "A su bebé realmente le gusta la seguridad de los tirantes ajustados", dice. "Y es importante tenerlos asegurados, porque en una colisión, el cuerpo del niño se moverá hasta que golpee el arnés. Manténgalo apretado para minimizar cuánto se mueve el cuerpo del niño".

Mantenga el sujetador del arnés de cinco puntos al nivel de la axila también: "Si está más bajo, el niño podría caerse porque las correas están demasiado flojas o puede ejercer presión sobre el abdomen, que es donde están sus órganos internos". Tampoco permita que su hijo empuje ese clip hacia abajo ni juegue con él. Si está inquieto, dale un juguete.

Parece asombroso, pero a algunos padres les encantan las gangas tanto que se sienten tentados a comprar asientos de seguridad en línea que no han pasado las normas de seguridad de EE. UU. Si ese asiento de marca de lujo parece una ganga increíble en eBay o Craigslist, podría deberse a que no está aprobado para la venta en los Estados Unidos. Los asientos para el automóvil son pirateados al igual que los DVD y los relojes de oro: cómprelos en minoristas de renombre y, advierte Olenberger, asegúrese de que el asiento para el automóvil diga que cumple o supera el Estándar federal de seguridad para vehículos motorizados No. 213.

Esa norma especifica que los asientos deben tener una etiqueta visible permanente que certifique que "Este sistema de asiento para niños cumple con todas las Normas Federales de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS 213)". Generalmente, la etiqueta es en blanco y negro a lo largo del costado o la parte inferior de la carcasa de plástico del asiento.

Esta etiqueta también puede tener instrucciones de instalación, límites de peso para niños, el nombre y la dirección del fabricante / distribuidor y la fecha en que se hizo; si estos detalles no están en la etiqueta de normas de seguridad, habrá diferentes adhesivos, a menudo ubicados en el lado del asiento. Puede haber o no una línea o etiqueta separada que certifique el asiento para su uso en un avión.

También puede encontrar esta información en el manual de instrucciones del asiento y en el empaque, pero la etiqueta del asiento es en la que puede confiar. ¿No ve uno en su asiento de ganga? ¡No lo compre!

Los padres tienden a considerar las fechas de vencimiento de los asientos para el automóvil con escepticismo. Vamos. No es leche. ¿Cómo puede estropearse el plástico?

Pero si piensa en la forma en que se utilizan los asientos para el automóvil, tiene mucho sentido. Los asientos para el automóvil están fuera de su vehículo, calentándose todos los días, refrescándose por la noche, siendo quemados por el sol. "Quieres que el plástico distribuya las fuerzas de choque", señala Olenberger. Si se descompone, tampoco lo hace.

Las fechas de vencimiento de los asientos para el automóvil solían ser 6 años estándar, dice Olenberger, pero en estos días algunos fabricantes están lanzando asientos que tienen una vida útil de 10 o 12 años. ¡Consulta tu fecha! Puede estar en la parte inferior del asiento, puede estar en la pegatina que indica el nombre del modelo, el número y la fecha de fabricación.

¿No encuentras el tuyo? Simplemente contacte al fabricante; Olenberger dice que están ansiosos por ayudar a los consumidores a usar sus productos correctamente.

Y eso es. ¿Aprendiste algo? Yo hice. Y mi hija se resiente mucho conmigo desde el asiento trasero. Algún día será una historia divertida. Ojala.

Fotos cortesía de Thinkstock o del autor.

Las opiniones expresadas por los padres contribuyentes son propias.


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